橋梁概況：某橋是位于城市公路兩用橋梁，該橋上部構(gòu)造為2跨35m空腹式雙曲拱，矢跨比為1/5，每跨由7片拱肋構(gòu)成，拱肋中至中距離為145cm，每跨拱肋各設(shè)置13道

橋梁概況 某橋全長(zhǎng)86.5m，為兩孔凈跨徑36m的鋼筋混凝土雙曲拱橋，矢跨比為1/7，凈矢高為5.14m，拱軸系數(shù)m=2.24。橋面橫向布置：0.25m（安全帶

大橋概況 某橋?yàn)?孔凈跨20m空腹式懸鏈線(xiàn)片石雙曲拱橋，f0/L0=1/5，全橋長(zhǎng)43.80m。橋面凈寬7m，無(wú)人行道。設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē)—13級(jí)、拖車(chē)—60。該橋

橋梁概況：某橋?yàn)橐豢變艨鐝綖?7.37m，凈矢高為4.884m的空腹式雙曲拱橋，矢跨比為1/9.7，主拱圈為6肋5波，橋臺(tái)為擴(kuò)大基礎(chǔ)配重力式臺(tái)，臺(tái)后設(shè)有擋墻。橋

橋梁概況 某橋于1975年建成通車(chē)，全長(zhǎng)146.62m。該橋上部構(gòu)造為4孔凈跨徑約30m的等截面懸鏈線(xiàn)空腹式鋼筋混凝土雙曲拱。實(shí)測(cè)并推定雙曲拱凈矢跨比為f0/L

橋梁概況：某大橋建成于1972年，橋梁全長(zhǎng)120.5m，橋面橫向布置為：凈—12m+2×1.4m人行道，原設(shè)計(jì)荷載為：汽車(chē)—13級(jí)，拖車(chē)—60.上部結(jié)構(gòu)為2孔凈

大橋概況 某大橋于1987年11月開(kāi)工，1990年12月竣工。該大橋全長(zhǎng)322.5m，橋面總寬為16.50m[12.0m（人行道）+2×2.0m（人行道）]。上

橋梁加固原則1、比重建新橋節(jié)約60-70%以上的費(fèi)用才是可行的，有意義的。包括因加固橋梁中斷交通造成的經(jīng)濟(jì)損失。2、橋梁經(jīng)加固后，其結(jié)構(gòu)性能、承載力和耐久性方面

 橋梁加固：路橋、水利、核電和能源等基礎(chǔ)設(shè)施的加固補(bǔ)強(qiáng)，橋梁、橋墩、橋體、隧道 結(jié)構(gòu)內(nèi)壁的結(jié)構(gòu) 加固。

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“特許施工，齊全資質(zhì)” 聯(lián)系人：楊先生 手機(jī)：13924137685 廣東兄弟揚(yáng)天混凝土切割加固工程公司業(yè)務(wù)涵蓋： 一、【鉆孔工程】進(jìn)口金剛石

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