產(chǎn)品介紹 檢測內(nèi)容： 針對注塑瓶:檢測瓶身的破損、污漬、雜質(zhì)、瓶口變形、底部夾膠、瓶口塞膠、瓶身透明等外觀缺陷進(jìn)行全自動質(zhì)量檢測 針對瓶蓋：連接旋蓋機(jī)，檢

產(chǎn)品介紹： 檢測內(nèi)容： 1.檢測紫菜上下表面的異物（如：水草、貝殼類殼體、細(xì)繩線、蝦殼，砂石等異物） 2.檢測紫菜外形是否缺損 3.檢測紫菜中間是否存在

裝修甲醛檢測前海偉華環(huán)?？萍迹ㄉ钲冢┯邢薰镜那吧頌椤吧钲谑袀トA環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)有限公司”于2009年開始進(jìn)行室內(nèi)空氣污染治理服務(wù)工作（逸都科技公司加盟商），公司剛

山東齒輪檢測青島海拓精密儀器有限公司齒輪測量中心是基于計算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)（CNC）開發(fā)而成的全新一代自動化、智能化、柔性化的高性價比齒輪測量系統(tǒng)；它集花崗巖基座

線路板機(jī)器視覺CCD自動檢測功能說明：1、CCD檢測線路板外觀、外形尺寸2、精密伺服電機(jī)機(jī)械手移位，高速精準(zhǔn)。3、德國進(jìn)口高像素相機(jī)，精準(zhǔn)能。4、PLC可編程控

公路橋梁防雷裝置檢測雷電的危害一般分為兩類：一是雷電直接擊在建筑物上發(fā)生熱效應(yīng)作用和機(jī)械力作用；二是雷電的二次作用，即雷電流 產(chǎn)生的靜電感應(yīng)和電磁感應(yīng)。橋梁檢測

醫(yī)院防雷裝置檢測醫(yī)院屬于人員密集場所，防雷檢測除檢測外部防雷裝置外，還需對大樓內(nèi)部防雷措施進(jìn)行有效檢測評估，由于現(xiàn)代化醫(yī)院含有多種電子設(shè)備設(shè)施，防雷檢測時需對內(nèi)

煤礦防雷裝置檢測煤礦防雷檢測需檢測外部直擊雷防護(hù)與防閃電電涌及雷電感應(yīng)的措施是否合理恰當(dāng)，同時由于煤礦內(nèi)有儲存易燃易爆品的倉庫，需做好防直擊雷和閃電感應(yīng)的措施，

學(xué)校防雷裝置檢測學(xué)校由于是人員密集場所，在做防雷設(shè)計時就須做好相應(yīng)的防雷分類，在防雷檢測時，需對學(xué)校外部防雷裝置運(yùn)行狀況進(jìn)行檢測。同時由于現(xiàn)在學(xué)校有很多信息機(jī)房

金融系統(tǒng)防雷裝置檢測銀 行防雷在檢測時要確保檢測過程主要是確保內(nèi)部防雷措施布置合理，在做防雷檢測時須對內(nèi)部屏蔽系數(shù)以及設(shè)備等電位連接性能做全 面的檢測評估工作。

光伏發(fā)電站防雷裝置檢測雷電主要通過三種方式對地面物體形成災(zāi)害，即：直擊雷、雷電感應(yīng)和雷電波侵入。 光伏電站在進(jìn)行防雷裝置檢測時首先必須考慮架設(shè)避雷針防止直擊雷對

地鐵輕軌防雷裝置檢測雷電主要通過三種方式對地面物體形成災(zāi)害，即：直擊雷、雷電感應(yīng)和雷電波侵入。 地鐵和輕軌站在進(jìn)行防雷裝置檢測時首先必須考慮地鐵入口的直擊雷防護(hù)

化工企業(yè)防雷裝置檢測化工廠防雷檢測除了對一般辦公場所，生產(chǎn)車間等場所的外部防雷裝置以外，還需對廠區(qū)內(nèi)設(shè)備之間等電位連接著重檢測，另外也應(yīng)對排放易燃易爆氣體生產(chǎn)車

汽車加油加氣站防雷裝置檢測汽車加油加氣站除辦公樓樓頂可能敷設(shè)接閃帶外，加油區(qū)一般使用雨棚作為防直擊雷的接閃器，檢測時需測量雨棚支柱接地情況，并對加油機(jī)及機(jī)槍之間

電子信息機(jī)房防雷裝置檢測電子信息機(jī)房系統(tǒng)防雷主要是確保內(nèi)部防雷措施布置合理，在做防雷檢測時須對內(nèi)部屏蔽系數(shù)以及設(shè)備等電位連接性能做全  面的檢測評估工

新改擴(kuò)建建筑物防雷裝置檢測雷電的危害一般分為兩類：一是雷電直接擊在建筑物上發(fā)生熱效應(yīng)作用和機(jī)械力作用；二是雷電的二次作用，即雷電流 產(chǎn)生的靜電感應(yīng)和電磁感應(yīng)。這

辦公建筑物防雷裝置檢測雷電流對辦公建筑物的危害主要是兩方面，一是設(shè)備的損壞。雷電流通過靜電感應(yīng)、電磁感應(yīng)及閃電電涌侵入等形式產(chǎn)生瞬態(tài)的高電位，對辦公場所的電子電

體育場館防雷裝置檢測體育場館屬于人員密集場所，雷電流通過直擊、側(cè)擊、雷擊電磁脈沖、地電位反擊等多種途徑和形式對酒店進(jìn)行侵?jǐn)_，雷電流在途經(jīng)體育場館引入大地時非常容

高速公路防雷裝置檢測雷電對高速公路的危害主要體現(xiàn)在對設(shè)施和行駛車輛的危害。前者會造成高速公路監(jiān) 控、測速、路況分析等多個系統(tǒng)的失靈乃至不可逆損壞，間接引發(fā)大面積