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油氣回收檢測工作原理是什么?

2022-10-21 21:35:00

一次油氣回收階段指根據(jù)壓力平衡原理,將卸油過程中揮發(fā)的油氣收集在油罐車內(nèi),運回油庫進行回收處理的過程。在此,油罐車卸油過程中,車內(nèi)壓力降低,地下油罐壓力升高,地下儲罐與油罐車之間的壓差使揮發(fā)性油氣通過管道返回油罐車,達到油氣回收的目的。卸油后,地下儲罐和油罐車內(nèi)的壓力達到平衡狀態(tài)。此時,關(guān)閉卸油口,保持油箱和油罐車關(guān)閉。汽油和油氣在它們之間交換,確保油氣不會進入空氣。

二次油氣回收階段是一個同時進行加油的油氣回收系統(tǒng)。本階段用真空輔助油氣回收設(shè)備,將換料過程中揮發(fā)的油氣通過地下油氣回收管道回收至地下儲油罐。在加油站給車輛加油過程中,真空泵產(chǎn)生的真空壓力通過加油槍上設(shè)置的油氣回收管道等設(shè)備,將加油過程中揮發(fā)的油氣回收到油箱中,要求氣液比控制在1.0~1.2之間。二次油氣回收系統(tǒng)是加油站油氣回收改造的主要組成部分,是油氣回收檢測的要點。

三次油氣回收系統(tǒng)是油氣排放和處理裝置。一面,低油儲罐中收集的油氣可能會增加油箱系統(tǒng)的壓力,導(dǎo)致呼吸閥排出油氣;另一面,由于汽油非常易揮發(fā),當油箱中的溫度升高時,汽油的蒸發(fā)會加劇,這也會導(dǎo)致呼吸閥排出油和氣體。