對于數(shù)據(jù)中心而言，加電之前的“體檢”非常重要。需要聘請具有經(jīng)驗的工程師，幫助對數(shù)據(jù)中心的狀況進(jìn)行的檢查，進(jìn)行后一次把關(guān)。無論是設(shè)計錯誤，還是施工中的質(zhì)量問題，產(chǎn)品質(zhì)量問題，進(jìn)行一次各方位的檢查。對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改。在這個階段，發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行整改，代價相對比較校數(shù)據(jù)中心一但加電之后，再進(jìn)行整改，由于系統(tǒng)需要保持持續(xù)運行，那么所花費的代價，就如同給飛行中的飛機更換發(fā)動機，難度和代價不可想像。所以，想必數(shù)據(jù)中心的巨大投入，進(jìn)行一次體檢是非常重要，也是非常必要的。需要引起高度重視。 數(shù)據(jù)中心機房認(rèn)證級別： 信息系統(tǒng)機房動力及環(huán)境系統(tǒng)認(rèn)證（增強級A） 信息系統(tǒng)機房動力及環(huán)境系統(tǒng)認(rèn)證（標(biāo)準(zhǔn)級B級） 信息系統(tǒng)機房動力及環(huán)境系統(tǒng)認(rèn)證（基礎(chǔ)級C級） 數(shù)據(jù)中心場地基礎(chǔ)設(shè)施認(rèn)證（增強級A） 數(shù)據(jù)中心場地基礎(chǔ)設(shè)施認(rèn)證（標(biāo)準(zhǔn)級B級） 數(shù)據(jù)中心場地基礎(chǔ)設(shè)施認(rèn)證（基礎(chǔ)級C級） 數(shù)據(jù)中心測驗證的主要檢測內(nèi)容： 數(shù)據(jù)中心機房供電系統(tǒng)評估： 一、規(guī)劃設(shè)計評估 ①機架功率密度規(guī)劃與制冷配電方案匹配度評估； ②油機容量規(guī)劃評估； ③配電和制冷匹配度對IT設(shè)備擴容的影響； ④評估地線系統(tǒng)設(shè)計是否缺欠，造成IT設(shè)備運行不穩(wěn)定。 二、數(shù)據(jù)中心機房用電環(huán)境檢測 1、測量交流輸入電網(wǎng)相關(guān)參數(shù)，包括電壓、頻率偏差等。 2、對配電柜進(jìn)行紅外熱成像檢測。 3、檢測 UPS輸出端、供電系統(tǒng)入、UPS輸入、空調(diào)機輸入端的電能質(zhì)量參數(shù)。 三、數(shù)據(jù)中心機房供電設(shè)備運行狀態(tài)檢測 1、輸入變壓器檢測。 2、輸入總配電柜開關(guān)容量檢測。 3、ATS容量及型號檢測。 4、UPS設(shè)備運行參數(shù)檢測。 5、UPS輸入輸出配電柜內(nèi)開關(guān)容量及配置檢測。 6、列頭柜內(nèi)開關(guān)容量及配置檢測。 7、UPS維護(hù)旁路開關(guān)及可操作檢測。 8、蓄電池規(guī)格型號、容量、數(shù)量、外觀、施工工藝檢查，檢測蓄電池浮充電壓及內(nèi)阻值。 9、機架功率密度統(tǒng)計。 10、線纜連接工藝、標(biāo)識標(biāo)牌及功能檢查。 四、柴油發(fā)電機與變壓器、UPS容量匹配檢查 五、空調(diào)制冷容量與IT設(shè)備發(fā)熱量匹配度檢查 六、線纜載流量與線纜線徑匹配度檢查 七、開關(guān)、斷路器匹配度及設(shè)定檢查 八、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計和功率密度匹配檢查 九、設(shè)備安裝調(diào)試問題 北京中測信通科技發(fā)展有限公司數(shù)據(jù)中心機房第三方認(rèn)證案例 吉林

采購須知：
檢測+認(rèn)證時間大概在2-3個月