廣州市數(shù)商云網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
數(shù)商云交通運(yùn)輸行業(yè)S2B2C電商系統(tǒng)開發(fā)服務(wù)
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S2B2C系統(tǒng) S2B2C平臺(tái) S2B2C商城-
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廣州市數(shù)商云網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
- 聯(lián)系人:數(shù)商云
- 官網(wǎng)地址:www.shushangyun.com
- 所在行業(yè):計(jì)算機(jī)數(shù)碼產(chǎn)品-軟件-管理軟件
- 經(jīng)營(yíng)模式:服務(wù)商
- 主營(yíng)產(chǎn)品:電子商務(wù)系統(tǒng)開發(fā),電商行業(yè)解決方案,中臺(tái)服務(wù),供應(yīng)鏈系統(tǒng),渠道管理系統(tǒng)
- 所在地:廣東省-廣州市-海珠區(qū)廣州市海珠區(qū)新港東路1068號(hào)中洲中心北塔6樓全層
- 供應(yīng)產(chǎn)品:75
產(chǎn)品分類
提供樣品 : | 是 | 樣品價(jià)格 : | 100000 |
軟件名稱 : | 數(shù)商云交通運(yùn)輸行業(yè)S2B2C電商系統(tǒng)開發(fā)服務(wù) | 軟件類型 : | 企業(yè)管理軟件 |
產(chǎn)品詳情
Product details廣州市數(shù)商云網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,簡(jiǎn)稱「數(shù)商云」,是一家企業(yè)全鏈數(shù)字化運(yùn)營(yíng)服務(wù)提供商。致力通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)協(xié)助企業(yè)打造渠道端—營(yíng)銷端—數(shù)據(jù)端等全鏈數(shù)字化運(yùn)營(yíng)體系,提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)效益與智慧數(shù)字化商業(yè)轉(zhuǎn)型。 目前,數(shù)商云通過全鏈路業(yè)務(wù)協(xié)同中臺(tái)(瓴犀)、用戶全生命周期運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)(盈魚)和智能數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)體系(智象),為企業(yè)客戶搭建、創(chuàng)造敏捷、開放的全鏈數(shù)字化價(jià)值。分別為企業(yè)提供大型供應(yīng)鏈平臺(tái)開發(fā)、企業(yè)級(jí)電商系統(tǒng)開發(fā)、大數(shù)據(jù)營(yíng)銷自動(dòng)化、大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)等全鏈數(shù)字化運(yùn)營(yíng)解決方案。目前,數(shù)商云總部在廣州,香港設(shè)有分公司。
使用說明:
隨著全球化經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展背景下,推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是必然趨勢(shì),只有有效的與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合,才能滿足如今消費(fèi)者對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)的需求。
交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“四個(gè)難點(diǎn)”
1、企業(yè)對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型認(rèn)識(shí)不到位
數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅僅是實(shí)現(xiàn)IT系統(tǒng)與架構(gòu)的轉(zhuǎn)型,更是組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)模式、發(fā)展戰(zhàn)略等方面的變革,需要從企業(yè)戰(zhàn)略層面進(jìn)行籌劃設(shè)計(jì)。交通運(yùn)輸大部分企業(yè)缺乏數(shù)字化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn),對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的認(rèn)識(shí)不深刻,缺乏清晰的戰(zhàn)略目標(biāo)與實(shí)踐路徑,沒有從企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行商業(yè)模式的變革。
2、數(shù)字化轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)條件薄弱
交通運(yùn)輸企業(yè)以傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式為主,尚未形成健全的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)條件。在網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)問題上,原先的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)難以滿足海量數(shù)據(jù)處理的需求,需要重新規(guī)劃,同時(shí)在數(shù)據(jù)云化后數(shù)據(jù)集中程度不高;在數(shù)據(jù)儲(chǔ)存方面,缺乏統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),容易形成“數(shù)據(jù)孤島”問題;在數(shù)據(jù)處理和云平臺(tái)方面,企業(yè)的數(shù)字能力和數(shù)據(jù)體系跟不上數(shù)據(jù)應(yīng)用分析的要求,授權(quán)體系也不完善,對(duì)上云后的風(fēng)險(xiǎn)防范能力較差。
3、交通出行數(shù)據(jù)資產(chǎn)沉積,數(shù)據(jù)處理能力差
對(duì)于交通運(yùn)輸業(yè)來說,數(shù)據(jù)就是黃金,大量的數(shù)據(jù)可以幫助交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)時(shí)洞察用戶需求、了解用戶行為,跟蹤交通、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等運(yùn)營(yíng)狀況,發(fā)現(xiàn)新的收入增長(zhǎng)點(diǎn)。長(zhǎng)期以來,交通行業(yè)的數(shù)據(jù)資產(chǎn)不斷沉積,目前企業(yè)數(shù)據(jù)中心主要以傳統(tǒng)架構(gòu)方式為主,對(duì)于龐大的數(shù)據(jù)量,數(shù)據(jù)分析以及維護(hù)難度較大;在不同部門之間,不同組織結(jié)構(gòu)下,交通運(yùn)輸行業(yè)的“數(shù)據(jù)孤島”問題也是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的難點(diǎn)之一,直接影響到了企業(yè)數(shù)字處理效率,難以將數(shù)據(jù)價(jià)值完全挖掘出來。
4、交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)數(shù)字協(xié)同水平低
現(xiàn)階段我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)整體數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程較慢,難以滿足產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)信息資源整合、信息共享的需求。
通過數(shù)商云交通運(yùn)輸行業(yè)S2B2C平臺(tái)可整合行業(yè)上游供應(yīng)鏈資源,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商直采,搭建供應(yīng)鏈新零售平臺(tái),賦能渠道提升企業(yè)業(yè)務(wù)處理效率和客戶體驗(yàn),通過S2B2C系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、訂單、財(cái)務(wù)等的實(shí)時(shí)更新,無需導(dǎo)入導(dǎo)出,S2B2C平臺(tái)無縫銜接,操作統(tǒng)一簡(jiǎn)便。交通運(yùn)輸S2B2C電子商務(wù)平臺(tái)賦能交通運(yùn)輸企業(yè)拓展業(yè)務(wù)觸角,提升企業(yè)管理及供應(yīng)鏈管理效率。
1、交通運(yùn)輸S2B2C商城系統(tǒng)加快供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
交通運(yùn)輸S2B2C交易平臺(tái)系統(tǒng)通過平臺(tái)自身的功能完善性,能夠讓廠商更加規(guī)范化、系統(tǒng)化,S2B2C平臺(tái)賦能
聯(lián)系方式
Contact Us- 聯(lián)系人姓名:數(shù)商云
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