盾構(gòu)機過站技術(shù)????? 兩個盾構(gòu)施工區(qū)間有一個地鐵站，地鐵站一般是早于盾構(gòu)機達到之前就開始建設(shè)了，盾構(gòu)機在前一個區(qū)間施工完后繼續(xù)向第二個區(qū)間施工，就需要通過車站。但是盾構(gòu)機向前移動需要反力的支持，這時就需要一套提供反力的工裝，借助工裝，盾構(gòu)機緩慢的通過車站到達第二個施工區(qū)間開始施工。“金申機電”生產(chǎn)的盾構(gòu)機過站成套設(shè)備就快速安全解決了此方案。????? ??? 盾構(gòu)機由盾體、刀盤、連接橋、螺旋機、臺車等組件構(gòu)成,其中規(guī)模較大的要數(shù)臺車了。- -組盾構(gòu)機設(shè)備共有6部臺車,每部臺車長近11米,全部組裝好后長達64米。試想- - -下,盾構(gòu)機在掘進過程中后面其實像拖了-列火車。 ?盾構(gòu)機過站技術(shù)